Il GoldenPass Express per Gstaad

La linea GoldenPass sale da Montreux, sul lago di Ginevra, attraverso il Pays-d'Enhaut fino a Gstaad e Zweisimmen. La percorrono tre tipi di treno. Il GoldenPass Express fa tutto il tragitto da Montreux a Interlaken Ost, 115 km attraverso i cantoni Vaud, Friburgo e Berna; a Zweisimmen i suoi carrelli passano dallo scartamento metrico a quello normale, quindi non si cambia treno. Il GoldenPass Panoramic, con grandi finestrini, e il GoldenPass Belle Époque, con carrozze in stile d'epoca, circolano solo tra Montreux e Zweisimmen, quindi per Interlaken si cambia a Zweisimmen.

Tutti i GoldenPass Express sono accessibili, con spazio per due sedie a rotelle. Le carrozze Belle Époque non sono accessibili a chi usa una sedia a rotelle o un deambulatore.

Il GoldenPass Express ha tre classi: 2ª, 1ª e Prestige. I sedili Prestige sono riscaldati e regolabili, si trovano 40 cm più in alto rispetto al resto del treno per godersi la vista e vengono girati dal personale nel senso di marcia. Per sedersi lì servono un biglietto di 1ª classe e una prenotazione Prestige da CHF 49 a posto. Cibo e bevande vengono serviti al posto in tutte le classi; conviene ordinare in anticipo, e si paga a bordo con carta.

Sul GoldenPass Express la prenotazione non è obbligatoria in 1ª e 2ª classe, ma MOB la raccomanda vivamente: il solo biglietto non garantisce un posto a sedere. La prenotazione costa CHF 20 a persona e a tratta sull'Express e CHF 10 sul Panoramic e sul Belle Époque, indipendentemente da distanza e classe. I gruppi di almeno 10 persone devono prenotare.

L'ufficio del turismo di Gstaad avverte che i posti sull'Express sono limitati e che la Gstaad Card non ne garantisce uno, quindi conviene prenotare appena le date sono fissate. Si può prenotare anche in stazione fino a 2 ore prima della partenza. I bambini sotto i 6 anni viaggiano gratis, ma serve una prenotazione se occupano un posto proprio.

Secondo l'orario di gennaio 2027, l'Express impiega 1 ora e 24 minuti da Montreux a Gstaad, circa 1 ora e 50 da Gstaad a Interlaken Ost e circa 3 ore e 15 per l'intero percorso. Ci sono quattro treni al giorno in ciascuna direzione, con partenza da Gstaad per Interlaken Ost alle 8.58, 10.57, 13.57 e 15.58, e per Montreux alle 10.59, 12.59, 15.59 e 17.59 (esempio: martedì 12 gennaio 2027). Tra un Express e l'altro, treni MOB diretti collegano ogni ora Montreux a Gstaad in circa 1 ora e 38.

Fino al 12 dicembre 2026, a causa di lavori, l'Express è sostituito da bus tra Interlaken West e Interlaken Ost; dal cambio d'orario del 13 dicembre 2026 i treni tornano a circolare fino a Interlaken Ost.

Lo Swiss Travel Pass, l'abbonamento generale (AG) e l'abbonamento metà-prezzo sono validi sulla linea GoldenPass senza supplemento per il treno, così come Eurail e Interrail; si paga a parte solo la prenotazione del posto. Il Magic Pass non è valido sulla linea da Montreux a Zweisimmen. I bambini dai 6 ai 15 anni pagano metà prezzo.

L'Express è l'unico treno MOB con personale che vende biglietti a bordo, con un supplemento di CHF 10; su tutti gli altri treni MOB serve il biglietto prima di salire. All'interno del Saanenland, la Gstaad Card copre i viaggi in 2ª classe sulla linea tra Zweisimmen e Rougemont.

Dall'aeroporto di Ginevra si prende il treno lungo il lago fino a Montreux e si cambia sulla linea GoldenPass; con una coincidenza per l'Express l'intero viaggio dura circa 3 ore. Da Zurigo o Berna si va a Spiez e lì si prende l'Express, oppure si cambia a Zweisimmen; da Berna a Gstaad ci vogliono circa 1 ora e 55 con un cambio. L'Express ha portabagagli e portasci, e i cani di piccola taglia in un trasportino viaggiano gratis.

Il Glacier 3000 gestisce un bus, il Glacier 3000 Express, in coincidenza con il GoldenPass Express a Gstaad per il Col du Pillon. Diversi hotel di Gstaad sono a pochi passi dalla stazione, e altri vengono a prendere gli ospiti.

Se conta più il viaggio in treno in sé che il collegamento più rapido, le carrozze Belle Époque circolano tra Montreux e Zweisimmen passando per Gstaad, e un breve tragitto da Gstaad a Zweisimmen basta per farsi un'idea della linea.